высокоскоростная спиральная передача

Спиральный мотор с высоким крутящим моментом

Быстрые данные


Механизм редуктора: Спиральный
Выходной момент: 510 Нм
Номинальная мощность: 5,5 кВт
Скорость ввода: 800 об / мин, не более 1500 об / мин
Скорость вывода: 100 об / мин
двигатель с низкой скоростью. Цвет: Bule, зеленый или в соответствии с запросом клиента.
двигатель с низкой скоростью Материал: чугун или сталь
двигатель с низкой скоростью Применение: Резина, пластик, цемент, сталь
Сертификация: ISO9001
Диаметр винта (мм): 35
Подшипник: ZWZ
Рабочая температура: -10 ~ 45 градусов
Передаточное число: 6.3-20
Гарантия: правильная работа

Технические характеристики


Диапазон отношенияВходная мощность (кВт)Скорость ввода (RPM)Скорость вывода (RPM)Выходной момент (NM)Осевая тяга (KN)Диаметр шнека (мм)
1128/10/12.55.580010051035Ø35
1338/10/12.5/14/16/18/20880010076439Ø50 / 45
1468/10/12.5/14/16/18/20111000100105054Ø55
1738/10/12.5/14/16/18/2018.5900901962110Ø65
2008/10/12.5/14/16/18/20301000803581155Ø75
2258/10/12.5/14/16/18/20451000805371180Ø90
2508/10/12.5/14/16/18/20551120707503192Ø105
2808/10/12.5/14/16/18/2075960607643258Ø110 / 105
3158/10/12.5/14/16/18/20859606013528287Ø120
3308/10/12.5/14/16/18/201109606017507360Ø130 / 150
3758/10/12.5/14/16/18/201329606021008390Ø150 / 160
4208/10/12.5/14/16/18/201709606026995430Ø165
4508/10/12.5/14/16/18/2021212006033745540Ø170
5008/10/12.5/14/16/18/2028812006045840756Ø180
5608/10/12.5/14/16/18/2040012006063667830Ø190
6308/10/12.5/14/16/18/2055012006087605880Ø200

 

Особенности двигателя с низкой скоростью вращения


1. Высоколегированная стальная шестерня и упорный блок, специально предназначенные для экструдера с пластмассовым винтом
2. Уровень шума: низкий тип 65-80 Db, гладкий и стабильный в рабочем режиме
3. Компактный, с высокой несущей способностью, стабильный в коробке передач, высокая эффективность
4. С помощью системы смазки и охлаждения.
5. Подшипник: китайский знаменитый подшипник ZWZ. Но другие подшипники марки являются доступными, если это необходимо.
6. Уникально модульная конструкция легкая для продукции кросса, низкого штока, короткого времени поставки.
7. Уплотнение части выходного вала принимает двойное сальниковое уплотнение с отличной устойчивостью к утечке масла. Надежное уплотнение и более широкое применение в промышленности.

Стиль сборки


1) Проверьте переданную мощность. Для двигателя с низкой скоростью коэффициент поведения учитывался во входных мощностях и выходных крутящих моментах в таблице, поэтому его можно выбрать непосредственно из таблицы. Выходной крутящий момент в таблице также является основной основой для выбора. Если нормальное соотношение движения в таблице не соответствует требованиям, свяжитесь с нашей компанией.
2) Проверьте тепловую мощность. Для двигателя с низкой скоростью сделайте выбор в соответствии с примечаниями в таблице.
3) Проверьте размеры сборки и подключения. Если требуемые размеры отличаются от размеров в таблице, обратитесь в нашу компанию.
4) Проверьте радиальное усилие удлинения вала. Если входной вал использует стиль соединения со шкивом, который может вызвать добавленное радиальное усилие, он должен подтвердить, что радиальное усилие в середине удлинения входного вала, если оно меньше 125, здесь T1 означает входной крутящий момент. Если этого недостаточно, свяжитесь с нашей компанией.

Применение и сопровождение медленных


1) При подъеме двигателя с низкой скоростью следует использовать кольцевой винт.
2) Соблюдайте осторожность, чтобы предотвратить влагу, когда двигатель с медленной скоростью находится в транспортировке или хранении. Если они не собираются через полгода после ее прибытия, поверхность воздействия должна быть покрыта антикоррозийным маслом.
3) Основание для сборки двигателя с низкой скоростью должно быть достаточно прочным и жестким. В этом случае анкерные болты должны быть равномерно затянуты, чтобы убедиться, что шток, вставленный в выходной вал, должен свободно вращаться без блокировки. Ошибка сборки соединителя не должна превышать допустимого допуска, чтобы избежать дополнительной силы и сократить срок службы подшипников.
4) Двигатель медленной скорости должен проходить через строгий контроль проверки перед тем, как они будут доставлены. Только все индексы соответствуют требованию, могут ли они быть введены в эксплуатацию непосредственно после доставки. Перед нанесением его следует заполнить маслом N220 с малой передачей давления до верхнего предела отметки масла (N150, если используется смазка циркуляционного насоса). Если редуктор имеет масляный радиатор в трубном исполнении, нагрузка в течение короткого периода времени после наполнения масла, затем снова заполните масло до верхнего предела отметки масла.
5) Для двигателя с низкой частотой вращения двигателя с масляным насосом двигателя перед добавлением нагрузки он должен включить масляный насос двигателя, чтобы коротко отрегулировать коробку передач без нагрузки, чтобы облегчить получение всех точек смазки.
6) Замените масло, когда двигатель с низкой скоростью работает в течение 300 часов, и замените масло один раз на каждые 3000-4000 часов работы после этого. Максимальный интервал между заменами масла должен быть не более 18 месяцев. При замене сначала очистите корпус коробки, масляный фильтр и резьбовую заглушку.

Упаковка двигателя с низкой скоростью


У нас есть гибкий метод упаковки для различных видов коробки передач:
Малый размер: стандартная упаковка для экспорта (картон и поддон)
Большой размер: картон для дерева или картон из недревесного упаковочного материала или в соответствии с требованиями заказчика.

Доставка двигателя с низкой скоростью


1) Меньше чем 45 KGS, мы пошлем курьерским. (От двери до двери, удобный)
2) От 45 до 200 сомов мы отправим воздушным транспортом. (Самый быстрый и безопасный, но дорогой)
3) Более 200 сомов, мы отправим по морю. (Самое дешевое, но долгое время)

Оплата двигателя с низкой скоростью


1) TT, депозит 30%, 70% перед отправкой.
2) L / C в поле зрения. (высокий банковский сбор, а не предложение, но приемлемый)
3) западное соединение 100% заранее. (специально для отгрузки воздуха или небольшого количества)